Rodman Spirit 31′ modelinin bu yeni versiyonu, tek veya çift motorlu versiyonda dıştan takmalı motorizasyona sahiptir ve bu da ona daha sportif bir performans sağlar.
Yeni Rodman SPIRIT 31 OUTBOARD Serisi, aks versiyonundaki modelin çizgilerini takip eden ancak tek veya çift motorlu versiyonda dıştan takmalı motorizasyona sahip olan ve ona daha sportif performans sağlayan yeni bir model.
Dairesel koltuklara sahip kokpit kıç kapağı bu Rodman SPIRIT 31 modelinin benzersiz bir özelliğidir . Dıştan Takmalı versiyonda , bu yeni motoru bu özel tasarım öğesiyle birleştirmek için bunlar maksimumda tutulmuştur. Bu yeni versiyonda koltuklar üç modüle bölünmüş durumda.
Bu yeni versiyonun ana yeniliklerinden bir diğeri de tam genişliğe sahip ikinci bir iç kabindir. Bu ikinci kabin, bu modeli bu uzunlukta, kayıt vergisinden muaf, daha iyi iç donanıma sahip teknelerden biri haline getiriyor.
Tasarım Kategorisi | M.Ö |
---|---|
Maksimum Kişi Kapasitesi | 8/10 |
Toplam Uzunluk | 9.48 m |
Gövde Uzunluğu | 7,95 m |
En | 3,36 m |
Draft | 0.70 m |
Yakıt Kapasitesi | 600L |
Tatlı Su kapasitesi | 110L |
Atık Su Tankı | 61L |
Motorizasyon | 1×300 HP’den 1×350 HP’ye, 2×150 HP’den 2×250 HP’ye |
Rodman Grubu’nun kökenleri, Grubun şu anki başkanı D. Manuel Rodriguez’in Rodman Naval Construction and Industrial’ı kurarak gemi inşası faaliyetine başladığı 1974 yılına dayanmaktadır.
Şu anda Rodman Grubu, neredeyse 50 yıldır kesintisiz zenginliği ile İspanya’nın sektöründeki en eski şirketidir.